Original test in French:  (English Translation to follow)

Présentation
Le shape signé Marco Copello, est identique à la version 2003 (on a juste noté un plat plus long sur l´arrière), mais on profite d´une nouvelle déco et d´une construction sandwich revue, qui permet de gagner près de 400 grammes sur le poids final. Shape pur freestyle, compact avec des marches sur l´AR et aussi sur l´AV pour réduire la surface mouillée. La finition est en net progrès, on apprécie vraiment le graphisme très original, avec des photos agrandies, sublimées pour un effet qui accroche l´œil.

Equipement
Très bons straps Da Kine Primo. Confort du pont OK, mais le monopad intégral mériterait une mousse plus épaisse, et donc plus confortable. Deux ailerons livrés en série, c´est une bonne chose, on adapte le profil en fonction de son programme de navigation. Bien aussi les inserts multiples.


Navigation
Très facile d´entrée de jeu, courte mais bien équilibrée, on se sent bien dessus dès les premiers mètres, c´est stable et volumineux. Bon départ au planing, accélérations franches. Le contrôle et le confort sont satisfaisants, mais les pads trop fins réduisent la douceur sous les talons (ergonomie moyenne), d´autant que la planche est quand même bien large et plutôt épaisse sous les pieds, et dans le clapot elle a tendance à taper et à être très raide et rigide. Avec sa très bonne accroche dans les vents irréguliers, cette Flame permet de lancer ses tricks avec une grande facilité, même dans les petites conditions, et l´on apprécie son inertie mini qui rend maniable et vive dans les manœuvres, malgré un généreux volume. Les réceptions sont faciles et la planche reste toujours bien au-dessus de l´eau, tolérante et pardonnant les erreurs de placement ou les mauvais appuis.

Conclusion
Excellent shape signé Copello qui fait un retour marqué aux grosses affaires. Rapport qualité / prix exceptionnel. Un vrai sandwich bien garni et très sérieusement équipé pour moins de 1000 €. Freestyleuse mais aussi assez évolutive.

Plus: Efficacité et facilité Light Wind , réactivité/maniabilité (inertie réduite au maximum), polyvalence / équipement / présentation , prix imbattable.

Moins: Confort clapot un peu raide, monopad fin et fragile.